الاحتلال استثمر 28 مليون شيكل بمشاريع “إلعاد” الاستيطانية في سلوان

القدس – “الأيام”: تلقّت منظمة “إلعاد” الاستيطانية ما لا يقل عن 28 مليون شيكل من الأموال العامة للمشاريع التي تروّج لها في وادي الربابة في سلوان بالقدس المحتلة، بحسب صحيفة “هآرتس” العبرية.
وفصّل التحقيق الذي أجرته صحيفة “هآرتس”، في آب الماضي، الطرق التي تجنّد بها السلطات الحكومية والبلدية الإسرائيلية لمساعدة المنظمة في تهويد المنطقة، التي تضم بساتين زيتون تزرعها عائلات فلسطينية من بلدة سلوان.
وقالت: “الآن يتم الكشف أيضاً عن المبالغ التي حوّلتها السلطات إلى المنظمة، واتضح أنها أكبر ممّا كان يمكن افتراضه”.
ولفتت إلى أنه، في العام 2020، وقّعت هيئة الطبيعة والحدائق الإسرائيلية و”إلعاد” اتفاقية لمشروع مشترك، والذي بموجبه تم تفويض “إلعاد” للعمل نيابة عن هيئة الطبيعة والحدائق هناك، وبما أن هذا “مشروع مشترك”، فإنه لم تجر أي مناقصة.
وأضافت: “لاحقاً، أصدرت بلدية القدس أوامر تشجير للمكان. إن أمر تنسيق الحدائق هو أداة تسمح للبلديات بالاستيلاء على منطقة مهملة في المدينة من أجل زراعتها”.
وتابعت: “البلدية مخوّلة أن تأمر بتنفيذ أعمال البستنة في المنطقة التي صدر فيها مثل هذا الأمر، لكن المنطقة تظل في أيدي الملاك الخاصين. في وقت لاحق، قامت جمعية “إلعاد” بتسييج مناطق في الوادي”.
وأشارت الصحيفة إلى أنه “تلقت إلعاد الأموال العامة من خلال ثلاث جهات مختلفة: وزارة تنمية القدس والتراث، وبلدية القدس، وهيئة تنمية القدس”.
وقالت: “من أصل 28 مليون شيكل حصلت عليها الجمعية، تم تحويل حوالى 20 مليون شيكل إليها لغرض إعداد الميزانية لبناء جسر الحبال على الفور”.
تلقت الجمعية مبلغ أربعة ملايين شيكل إضافية من هيئة تنمية القدس لمشروع الحفاظ على كهوف الدفن، بالإضافة إلى ذلك، حوّلت البلدية ما يقارب مليونَي شيكل إلى الجمعية من أجل تطوير المنطقة، ومليونَي شيكل أخرى لسبب مماثل في قرار حكومي من يوم القدس الأخير”.
وأضافت: “في الشهر الماضي، أقيم حفل حجر الأساس لمشروع جسر الحبال. من البيان الصحافي لوزارة القدس والتراث، الذي تم تداوله في ذلك الوقت، يبدو أن ميزانية الجسر “تقدر بنحو 20 مليون شيكل، منها سبعة ملايين ونصف المليون من موازنة وزارة القدس والتراث، ونحو سبعة ملايين ونصف المليون من ميزانية وزارة السياحة، ونحو خمسة ملايين من ميزانية بلدية القدس”.
في تحقيق “هآرتس”، في آب، لوحظ أن “إلعاد” تتقدم ببناء جسر الحبال بتكلفة عشرة ملايين شيكل، لكن يتبين الآن أن الميزانية مضاعفة.